Механізм експлуатації двигуна використовує енергію, що зберігається в попередньо зарядженій пружині, для виконання операцій відкриття та закриття вимикача . пружинна зарядка, як правило, здійснюється електричним двигуном .

Механізм експлуатації двигуна буває в різних формах залежно від типу використовуваної пружини . До них належать:

Механізми компресійної пружини, механізми пружини напруги, механізми зберігання енергії пружини, спіральні (або котушки) механізми зберігання енергії . Система передачі в цих механізмах зазвичай базується на чотирикольоровому механізму зв'язку, хоча принципи основних операцій залишаються послідовними для типів .}}

Переваги механізмів експлуатації весни включають

.
(2) Відсутність гідравлічної нафти або стисненого газу усуває необхідність пов'язаних систем моніторингу тиску .

Недоліки включають

(1) Порівняно складна структура з численними компонентами, що вимагають високої точності виробництва .
(2) Посилання на кілька передач збільшують потенціал для оперативних збоїв .

Цей зовнішній механізм роботи двигуна підходить для різноманітних комутаторів навантаження на високій напрузі в приміщенні . Ця серія механізму роботи двигуна приймає Планар Вихртекс, використовуючи експресію Спрінгз .} 4-го ґрунту-це три позиції: закриття, що вищується, а також {}}} 4 Закриття оснащене механічними блокуваннями, щоб запобігти мізерції . Цей продукт оснащений помірним обсягом, зручною установкою та використанням та сильною адаптивністю .

Цей механізм експлуатації двигуна відповідає відповідним вимогам GB 3804-2004 "3 . 6 ~ 40,5 кВ перемикач навантаження високої напруги" та GB 16926-2009 "змінний перемикач навантаження високої напруги комбінований електричний апарат".